Кичинекей экскаваторлор эң тез өсүп жаткан жабдуулардын бири болуп саналат жана алардын популярдуулугу өсүүдө. Off-Highway Research компаниясынын маалыматтарына ылайык, чакан экскаваторлордун дүйнөлүк сатуусу өткөн жылы эң жогорку чекке жетип, 300 000 бирдиктен ашты.
Салт боюнча, микроэкскаваторлордун негизги рыноктору Япония жана Батыш Европа сыяктуу өнүккөн өлкөлөр болгон, бирок акыркы он жылдыкта алардын көптөгөн өнүгүп келе жаткан экономикаларда популярдуулугу өстү. Алардын эң белгилүүсү - учурда дүйнөдөгү эң ири миниэкскаватор рыногу болгон Кытай.
Мини-экскаваторлор кол эмгегин алмаштыра аларын эске алганда, дүйнөдөгү калкы эң көп өлкөлөрдө жумушчулардын жетишсиздиги жок. Бул таң калыштуу өзгөрүү болушу мүмкүн. Кырдаал Кытай рыногундагыдай болбошу мүмкүн, бирок кененирээк маалымат алуу үчүн "Кытай жана чакан экскаваторлор" рубрикасын караңыз.
Мини экскаваторлордун популярдуу болушунун бир себеби, салттуу дизелдик күйүүчү майга караганда кичирээк жана компакттуураак машиналарды электр энергиясы менен иштетүү оңой. Бул учурда, айрыкча өнүккөн экономикалуу шаар борборлорунда, адатта, ызы-чуу жана зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышы боюнча катуу эрежелер бар.
Электр мини экскаваторлорун иштеп чыгып же чыгарып жаткан OEM өндүрүүчүлөрүнүн жетишсиздиги жок - 2019-жылдын январь айында эле Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) 2020-жылдын ортосуна чейин электрдик компакттуу экскаваторлордун (EC15тен EC27ге чейин) жана дөңгөлөктүү жүктөгүчтөрдүн (L20дан L28ге чейин) сериясын чыгара баштай турганын жарыялаган жана дизелдик кыймылдаткычтарга негизделген бул моделдердин жаңы иштеп чыгуусун токтоткон.
Бул жабдуулар тармагында кубаттуулукту издеген дагы бир OEM - бул компаниянын 19C-1E миниатюралык электр экскаватору менен жабдылган JCB. JCB 19C-1E төрт литий-иондук батарея менен иштейт, алар 20 кВт/саат энергияны сактоону камсыздай алат. Көпчүлүк чакан экскаватор кардарлары үчүн бардык жумуш нөөмөттөрү бир заряддоо менен аткарылышы мүмкүн. 19C-1E өзү колдонуу учурунда нөлдүк түтүн чыгаруусу бар күчтүү компакттуу модель жана стандарттуу машиналарга караганда алда канча тынч.
Жакында JCB Лондондогу J Coffey заводуна эки моделди сатты. Coffey заводунун операциялар боюнча менеджери Тим Рейнер мындай деп комментарий берди: "Негизги артыкчылыгы - колдонуу учурунда эч кандай зыяндуу заттар бөлүнүп чыкпайт. 19C-1E колдонулганда, биздин жумушчуларыбызга дизелдик күйүүчү майдын бөлүнүп чыгышы таасир этпейт. Чыгарындыларды көзөмөлдөөчү жабдуулардын (мисалы, экстракциялык түзүлүштөр жана түтүктөр) кереги жок болгондуктан, жабык аймактар ​​эми таза жана иштөө үчүн коопсуз болуп калды. JCB электр мини-унаасы ишканага жана бүтүндөй тармакка пайда алып келет".
Электр энергиясына көңүл бурган дагы бир OEM - Kubota. "Акыркы жылдары альтернативдүү күйүүчү майлар (мисалы, электрдик) менен иштеген чакан экскаваторлордун популярдуулугу тездик менен өстү", - деди Kubota UK компаниясынын бизнес өнүктүрүү боюнча менеджери Глен Хэмпсон.
«Мунун негизги кыймылдаткыч күчү – операторлорго белгиленген аз эмиссиялуу аймактарда иштөөгө мүмкүндүк берген электр жабдуулары. Мотор ошондой эле зыяндуу эмиссияларды чыгарбастан, жер астындагы жабык мейкиндиктерде иштерди жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Ызы-чуунун азайышы аны шаарларда же калк жыш жайгашкан чөйрөлөрдө курулуш үчүн абдан ылайыктуу кылат».
Жыл башында Kubota Жапониянын Киото шаарында чакан миниатюралык электр экскаваторунун прототибин ишке киргизди. Хэмпсон кошумчалады: "Kubota компаниясында биздин артыкчылыктуу багытыбыз ар дайым кардарлардын муктаждыктарын канааттандырган машиналарды иштеп чыгуу болот - электрдик иштеп чыгуу машиналары бизге муну ишке ашырууга мүмкүндүк берет".
Жакында Bobcat компаниясы E26, E27z, E27, E34 жана E35z сыяктуу беш чакан экскаватордон турган жаңы серияны камтыган 2-4 тонналык R сериясындагы чакан экскаваторлорду чыгараарын жарыялады. Компания бул сериянын эң көрүнүктүү өзгөчөлүктөрүнүн бири - ички цилиндр дубалынын (CIB) дизайн концепциясы деп ырастайт.
Bobcat Excavators компаниясынын Европа, Жакынкы Чыгыш жана Африкадагы продукт менеджери Мирослав Конас мындай деди: “CIB системасы мини-экскаваторлордогу эң алсыз звенону жеңүү үчүн иштелип чыккан - штанга цилиндрлери бул типтеги экскаваторго оңой эле зыян келтириши мүмкүн. Мисалы, таштандыларды жана курулуш материалдарын жүк ташуучу унаалар менен жүктөгөндө, бул башка унаалар менен капталдан кагылышуудан келип чыгат.
«Бул гидравликалык цилиндрди узартылган штанга конструкциясына орнотуу менен ишке ашат, ошону менен бычактын үстүнкү бөлүгү жана унаанын капталы менен кагылышуудан качууга болот. Чындыгында, штанга конструкциясы гидравликалык штанга цилиндрин каалаган абалда коргой алат».
Тармакта тажрыйбалуу операторлордун жетишсиздигинен улам, туруктуулукту сактагандарды бактылуу кылуу эч качан мынчалык маанилүү болгон эмес. Volvo CE компаниясы жаңы муундагы 6 тонналык ECR58 F компакт экскаватору тармактагы эң кенен кабинага ээ деп ырастайт.
Жөнөкөйлөштүрүлгөн жумуш орду жана колдонуучуга ыңгайлуу тажрыйба оператордун ден соолугун, ишенимин жана коопсуздугун колдойт. Орундуктун джойстикке чейинки абалы өзгөртүлүп, жакшыртылып, ошол эле учурда чогуу илинип турат - Volvo Construction Equipment компаниясы бул технология тармакка киргизилгенин билдирди.
Кабина оператордун эң жогорку деңгээлдеги ыңгайлуулугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, үн изоляциясы, көптөгөн сактоочу жайлар жана 12V жана USB порттору менен жабдылган. Толугу менен ачык алдыңкы терезелер жана жылма каптал терезелер ар тараптуу көрүүнү жеңилдетет, ал эми оператордо унаа стилиндеги маховик, беш дюймдук түстүү дисплей жана оңой багыт алуу менюлары бар.
Оператордун ыңгайлуулугу чындап эле маанилүү, бирок мини экскаватор сегментинин кеңири популярдуулугунун дагы бир себеби - берилген аксессуарлардын ассортиментинин тынымсыз кеңейиши. Мисалы, Volvo Construction Equipment компаниясынын ECR58 моделинде чакаларды, өчүргүчтөрдү, баш бармактарды жана жаңы жантайыңкы тез муфталарды камтыган ар кандай алмаштырууга оңой аксессуарлар бар.
Кичинекей экскаваторлордун популярдуулугу жөнүндө сөз кылып жатып, Off-Highways Research компаниясынын башкаруучу директору Крис Слайт тиркемелерди баса белгиледи. Ал мындай деди: "Жеңил жагынан алганда, жеткиликтүү аксессуарлардын түрлөрү кеңири, бул [кичинекей экскаваторлордо] көбүнчө пневматикалык шаймандар кол менен иштегендерге караганда көбүрөөк популярдуу экенин билдирет. Бул жарым-жартылай жумушчуларга ызы-чуунун жана титирөөнүн таасирин азайтууга жардам бергендиктен жана жумушчуларды шаймандардан алыстата алгандыктан болот".
JCB кардарларга мини экскаваторлор үчүн электрдик варианттарды сунуштоону каалаган көптөгөн OEM өндүрүүчүлөрдүн бири.
Слейтер ошондой эле мындай деп кошумчалады: "Европада жана ал тургай Түндүк Америкада чакан экскаваторлор башка типтеги жабдууларды алмаштырууда. Масштабдын эң жогорку чегинде, анын кичинекей аянты жана 360 градустук бурулуш кубаттуулугу анын азыр экскаватордук жүктөөгө караганда жалпысынан жакшыраак экенин билдирет. Бул машина көбүрөөк популярдуу".
Bobcat компаниясынын Конасы тиркемелердин маанилүүлүгүнө кошулду. Ал мындай деди: “Биз берген ар кандай челектер дагы эле мини экскаваторлор үчүн берген 25 ар кандай тиркеме сериясындагы негизги “куралдар” болуп саналат, бирок өнүккөн күрөк менен. Челектердин өнүгүшү менен бул тенденция өнүгүп жатат. Гидравликалык аксессуарлар барган сайын популярдуу болуп баратат. Ошондуктан биз машинада бешке чейин көз карандысыз жардамчы схемалар менен колдонулган A-SAC системасын иштеп чыктык. Биз Bobcat мындай татаал аксессуарларды иштетүү боюнча рыноктогу эң өнүккөн брендге айланат деп ишенебиз.
«Колго орнотулган гидравликалык көмөкчү линияларды кошумча A-SAC технологиясы менен айкалыштыруу ар кандай аксессуарлардын талаптарын канааттандыруу үчүн машинаны ыңгайлаштыруунун кеңири мүмкүнчүлүктөрүн камсыздай алат, ошону менен бул экскаваторлордун эң сонун шайман кармагыч катары ролун андан ары жогорулатат».
Hitachi Construction Machinery (Europe) компаниясы Европанын компакттуу жабдуулар секторунун келечеги боюнча ак китеп жарыялады. Алар Европада сатылган мини экскаваторлордун 70% 3 тоннадан аз салмакта экенин белгилешти. Бул уруксат алуу менен кадимки айдоочулук күбөлүгү бар моделдердин бирин чиркегичке оңой сүйрөп барууга болот дегенге байланыштуу.
Ак китепте алыстан көзөмөлдөө компакттуу курулуш жабдуулары рыногунда барган сайын маанилүү ролду ойной турганы жана мини экскаваторлор анын маанилүү бөлүгү экени болжолдонууда. Отчетто мындай деп айтылат: "Компакттуу жабдуулардын жайгашкан жерин көзөмөлдөө өзгөчө маанилүү, анткени ал көп учурда бир жумуш ордунан экинчисине жылдырылат."
Ошондуктан, жайгашкан жер жана жумуш убактысы боюнча маалыматтар ээлерине, айрыкча лизинг компанияларына, техникалык тейлөө иштерин пландаштырууга, натыйжалуулукту жогорулатууга жана график түзүүгө жардам берет. Коопсуздук көз карашынан алганда, жайгашкан жер жөнүндө так маалымат да абдан маанилүү - чоңураак машиналарды сактоого караганда кичирээк машиналарды уурдоо алда канча оңой, ошондуктан компакттуу түзмөктөрдү уурдоо көбүрөөк кездешет.
Ар кандай өндүрүүчүлөр өздөрүнүн чакан экскаваторлорун ар кандай телематикалык комплекттерди камсыз кылуу үчүн колдонушат. Тармактык стандарт жок. Hitachi мини экскаваторлору анын Global e-Service алыстан көзөмөлдөө системасына туташтырылган жана маалыматтарга смартфондор аркылуу да жетүүгө болот.
Жайгашкан жери жана жумуш убактысы маалымат үчүн маанилүү болгону менен, отчетто кийинки муундагы жабдуулардын ээлери кененирээк маалыматтарды көргүсү келет деп болжолдонууда. Ээси өндүрүүчүдөн көбүрөөк маалымат алууну үмүттөнөт. Мунун себептеринин бири - өндүрүмдүүлүктү жана натыйжалуулукту жогорулатуу үчүн маалыматтарды жакшыраак түшүнүп жана талдай алган жаш, технологияны жакшы билген кардарлардын агымы.
Такеучи жакында эле TB153FRдин мураскери болгон TB257FR компакт-гидравликалык экскаваторун чыгарды. Жаңы экскаватор...
Солдон оңго жылышуучу жебе куйругунун бекем чайпалышы менен айкалышып, анын бир аз ашып түшүүсү менен толук айланууга мүмкүндүк берет.
TB257FRдин жумушчу салмагы 5840 кг (5,84 тонна), казуу тереңдиги 3,89 м, максималдуу узартуу аралыгы 6,2 м жана чака менен казуу күчү 36,6 кН.
Сол жана оң штанга функциясы TB257FRге машинанын ордун алмаштырбастан, сол жана оң багыттар боюнча жылышууну казууга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, бул функция көбүрөөк каршы салмактарды машинанын борбору менен бир тегизде кармап турат, ошону менен туруктуулукту жакшыртат.
Бул системанын дагы бир артыкчылыгы - штанганы борбордун үстүнө жайгаштыруу мүмкүнчүлүгү, бул жолдун туурасында толук айланууну дээрлик мүмкүн кылат деп айтылат. Бул аны жол жана көпүрө долбоорлору, шаар көчөлөрү жана имараттардын ортосунда сыяктуу ар кандай чектелген курулуш аянтчаларында иштөө үчүн идеалдуу кылат.
«Takeuchi кардарларыбызга TB257FR сунуштоого кубанычта», - деди Takeuchi компаниясынын президенти Тошия Такеучи. «Takeuchi компаниясынын инновация жана алдыңкы технологиялар салтына берилгендиги бул машинада чагылдырылган. Сол жана оң жактагы оффсеттик штанга иштөөнүн ар тараптуулугун жогорулатат, ал эми тартылуу борбору төмөн жана каршы салмакты оптималдаштырган жайгаштыруу өтө туруктуу платформаны түзөт. Оор жүктөрдүн көлөмү салттуу машиналарга окшош.
Off-Highway Research компаниясынын өкүлү Ши Чжан Кытай рыногу жана чакан экскаваторлор боюнча этияттык менен эскертүү берип, рыноктун үлүшүн тез арада көбөйтүүнү каалаган айрым кытайлык OEM өндүрүүчүлөрү чакан экскаваторлорунун баасын болжол менен 20% га төмөндөтүшкөндүктөн улам, сатуу көлөмү өскөн сайын пайда маржасы төмөндөп, азыр рынокто мурдагыдан да көп машиналар бар.
Кичинекей экскаваторлордун сатуу баасы өткөн жылга салыштырмалуу кеминде 20% га төмөндөдү, ал эми эл аралык өндүрүүчүлөрдүн рыноктогу үлүшү төмөндөдү, анткени алар жогорку спецификациялуу механикалык конструкцияларынан улам бааларды олуттуу түрдө төмөндөтө алышпайт. Алар келечекте арзаныраак машиналарды чыгарууну пландап жатышат, бирок азыр рынок арзан машиналарга толуп кетти, - деп белгиледи Ши Чжан.
Төмөн баалар көптөгөн жаңы кардарларды станокторду сатып алууга тартты, бирок эгерде рынокто өтө көп станоктор болсо жана жумуш көлөмү жетишсиз болсо, рынок төмөндөйт. Жакшы сатууларга карабастан, алдыңкы өндүрүүчүлөрдүн кирешеси төмөн баалардан улам кыскарып кетти.
Джанг кошумчалагандай, баанын төмөндөшү дилерлер үчүн пайда табууну кыйындатат жана сатууну илгерилетүү үчүн бааларды төмөндөтүү келечектеги сатууга терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
"Дүйнөлүк архитектура жумалыгы" түз эле электрондук почтаңызга жөнөтүлүп, акыркы жаңылыктарды, продукциялардын чыгарылышын, көргөзмө отчетторун жана башкаларды камтыйт!
"Дүйнөлүк архитектура жумалыгы" түз эле электрондук почтаңызга жөнөтүлүп, акыркы жаңылыктарды, продукциялардын чыгарылышын, көргөзмө отчетторун жана башкаларды камтыйт!
SK6,000 – бул Mammoet компаниясынын жаңы 6000 тонналык супер оор көтөрүүчү краны, ал учурдагы SK190 жана SK350 менен бириктирилет, ал эми SK10,000 2019-жылы жарыяланган.
Йоахим Штробель, медицина илимдеринин доктору Liebherr-EMtec GmbH Covid-19 боюнча сүйлөйт, эмне үчүн электр энергиясы жалгыз чечим эмес болушу мүмкүн, дагы көп нерселер бар