Азыркы учурда, жаңы энергетикалык унаалар баштапкы этаптан орто жана жогорку баскычка, башкача айтканда, 1.0 электрлештирүү доорунан байланыш жана интеллект менен мүнөздөлгөн 2.0 дооруна өтүүдө, ал акылдуу шаарларды жана негизги компоненттерди күчтөндүрөт. Батареялар жана литий казып алуу сыяктуу өнөр жай чынжырларынын инновациялык өнүгүүсү колдонуучунун тажрыйбасын гана жакшыртпастан, ошондой эле социалдык башкарууга катышып, социалдык экономикага кыйратуучу өзгөрүүлөрдү алып келет. Ошондуктан, интеллектуалдык тармак байланышы жаңы энергетикалык унаа жолдо чыныгы "атаандаштык" болот. Мисалы, унааларды электрлештирүү трансформациясы үчүн толук кубаттоо жана алмаштыруу сервистик тармагын түзүү зарылдыгы менен салыштырганда, интеллектуалдык тармак туташуу унааларды жана үймөктөрдү динамикалык дал келүү маселесин натыйжалуу чечип, “жаңы энергетикалык унаалар кубаттоо үчүн экспресс-трассанын тейлөө зонасында 4 саатка кезек күтүүсүнүн” пайда болушунан сактайт.

Азыркы учурда, жаңы энергетикалык унаалар саясаттан + рыноктук эки дөңгөлөктүү дисктен толук рынокко өтүү мезгилине өткөн сайын, мунайдан электр энергиясына энергия менен камсыздоонун биринчи жарымына салыштырмалуу, программалык камсыздоо унаалардын жана айдоочу унаа тетиктеринин негизги атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнө айланып баратат. карталар, тармактык байланыштар, операцияны башкаруу платформалары, үн таануу жана башка программалык камсыздоо өнөр жай чынжырынын маанилүү бөлүгүнө айланууда. Бул учурда Кытайдын жаңы энергетикалык унаалары кантип лидерликти улантары бардык тараптар түздөн-түз туш болушу керек болгон көйгөй.

Белгилей кетсек, Кытайдын жаңы энергетикалык унаалары маалыматташтыруу, тармактык жана жасалма интеллект тармактарында алгачкы пайдубалына жана өнүгүшүнө ээ болгонуна карабастан, кээ бир көйгөйлөр, мисалы, аккумулятордук материалдардын импорттон көз карандылыгы, жетиле элек автономдуу айдоо технологиясы жана маалыматтар. Коопсуздукту көзөмөлдөөнүн жетишсиздиги, колдоочу мыйзамдардын жана эрежелердин толук эместиги ж.б.

Ошондуктан, эгерде Кытай инновацияны ишке ашырууну жана жаңы энергетикалык унаа өнөр жай чынжырын интеллектуалдык тармак байланышына жаңылоону кааласа, биз өнөр жай чынжырчасы биринчи жолу түзүлгөн кездеги тармактын тажрыйбасынан жана практикасынан үйрөнө алабыз: бардык тараптар ачык мамиле менен чек арадагы кызматташтыкты өнүктүрүүнү улантууда жана “жабышкан моюн” шилтемесинде талыкпай иштешет. Туруктуу жана эффективдүү жеткирүү чынжырын жана өнөр жай экологиясын куруу үчүн бирден ийгиликтерди жасоо; жаңы негизги компоненттерди, "күчтүү негизги жана бекем жанды" изилдөөгө жана иштеп чыгууга маани берүүнү улантуу; “чоң булуттагы мобилдик акылдуу чынжыр” сыяктуу санариптик технологияларды инновациялык колдонууну тездетүү жана “адамдар-транспорт-жол-тор” биргелешкен инфраструктурасын куруу; ар кандай колдонуу сценарийлери үчүн ылайыктуу унаа өнүмдөрүн жигердүү изилдөө жана ар тараптуу рыноктун талаптарына жооп берүү ...