Аннотация: 2020-жылдын 28-февралында «Инфраструктуралык курулуштун жаңы айлампасын баштоого убакыт келди» деген макала жарыкка чыкты, бул рыноктогу «жаңы инфраструктурага» кеңири көңүл бурууну жана талкууну жаратты. Кийинчерээк, CCTV жаңылыктары кубаттоочу үймөктү жети жаңы инфраструктуралык курулуш тармагынын бири катары санаган.

1. Заряддоо үйүнүн учурдагы абалы

Жаңы инфраструктура негизинен илим жана технологияга багытталган, анын ичинде 5g базалык станцияны куруу, UHV, шаарлар аралык жогорку ылдамдыктагы темир жол жана шаарлар аралык темир жол транзити, жаңы энергетикалык унааларды заряддоо үймөгү, чоң маалымат борбору, жасалма интеллект жана өнөр жай Интернет. Электр унаасынын энергия кошумча инфраструктурасы катары, үйүлгөн заряддын маанилүүлүгүн эске албай коюуга болбойт.

Жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүү Кытай үчүн чоң автомобиль өлкөсүнөн кубаттуу автомобиль өлкөсүнө өтүүнүн жалгыз жолу. Заряддоо инфраструктурасын курууга көмөк көрсөтүү бул стратегияны ишке ашыруунун күчтүү кепилдиги болуп саналат. 2015-жылдан 2019-жылга чейин Кытайда заряддоо үймөктөрүнүн саны 66000ден 1219000ге чейин көбөйдү, ал эми жаңы энергетикалык унаалардын саны ошол эле мезгилде 420000ден 3,81 миллионго чейин көбөйдү, ал эми тиешелүү унаа үймөлөрүнүн катышы 2015-жылдагы 6,4:1ден 329:1ге чейин төмөндөдү.

Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги тарабынан чыгарылган жаңы энергетикалык унаа өнөр жайын өнүктүрүү планынын (2021-2035) долбооруна ылайык, Кытайда жаңы энергетикалык унаалардын саны 2030-жылга карата 64,2 миллионго жетет деп болжолдонууда. 1: 1 болгон унаа үймөлөрүнүн курулуш максатына ылайык, Кытайда кубатталган үймөктү курууда 63 миллион ажырым бар жана кийинки он жылда аны болжолдоодо. 1,02 триллион юандык кубаттоочу үймөк инфраструктурасын куруу рыногу түзүлөт.

Ушул максатта көптөгөн алптар заряд үймөгүнө кирип, келечекте “аңчылык” акциясы ар тараптуу башталды. Бул "акча көрүү" үчүн күрөштө ZLG унааларды заряддоо ишканалары үчүн жогорку сапаттуу кызмат көрсөтүү үчүн көп иштеп жатат.

2. Заряддоо пункттарынын классификациясы

1. AC үймөгү

Заряддоо кубаттуулугу 40 кВттан аз болгондо, кубаттоочу үймөктүн AC чыгышы унаа заряддагыч аркылуу борттогу аккумуляторду заряддоо үчүн туруктуу токко айланат. Кубат аз жана кубаттоо ылдамдыгы жай. Ал көбүнчө жамааттын жеке унаа токтотуучу жайына орнотулган. Азыркы учурда, иштердин көбү үймөктөрдү жөнөтүү үчүн транспорт каражаттарын сатып алуу болуп саналат, жана бүт үйүлгөн чыгымдарды көзөмөлдөө салыштырмалуу катуу болуп саналат. AC үймөгү жай кубаттоо режиминен улам жай кубаттоо үймөгү деп аталат.

2. DC үймөгү:

Жалпы DC үйүлгөн заряддоо күчү 40 ~ 200kW болуп саналат, ал эми ашыкча заряд стандарты 2021-жылы чыгарылат деп болжолдонууда, ал эми күч 950kw жетиши мүмкүн. Заряддоо үймөсүнөн түз токтун чыгышы унаанын аккумуляторун түздөн-түз заряддайт, анын кубаттуулугу жогору жана кубаттоо ылдамдыгы жогору. Ал көбүнчө экспресс жолдор жана заряддоо станциялары сыяктуу борборлоштурулган кубаттоочу жайларда орнотулат. Операциянын мүнөзү күчтүү, ал узак мөөнөттүү рентабелдүүлүктү талап кылат. DC үймөгү жогорку кубаттуулукка жана тез кубаттоого ээ, аны тез кубаттоо үймөгү деп да аташат.

3. ZLG ылайыктуу заряддоо чекити чечимдерди камсыз кылууга умтулат

1999-жылы негизделген, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd өнөр жай жана унаа электрондук колдонуучулар үчүн чип жана акылдуу IOT чечимдерди камсыз кылат, кардарларды тандоо баалоо, иштеп чыгуу жана долбоорлоо, тестирлөө жана сертификациядан баштап массалык өндүрүшкө чейин профессионалдык технология жана кызматтар менен камсыз кылуу. Zhabeu жаңы инфраструктурасы, ZLG тиешелүү кубаттоо үйүлгөн чечим менен камсыз кылат.

1. Агым үймөгү

AC үймөгү төмөн техникалык татаалдыкка жана кымбат баалуу талаптарга ээ, анын ичинде кубаттоо башкаруу блогун, заряддоочу түзүлүштү жана байланыш бирдигин камтыйт. Учурдагы запастар жана андан кийинки өсүш, негизинен, автомобилдерди сатып алуудан, негизинен автозаводдун колдоосунан келип чыгат. Бүтүндөй заряддоо үймөгүн изилдөө жана иштеп чыгуу автотранспорт заводунун, автотранспорт заводунун көмөкчү тетиктерин чыгаруучу ишканалардын жана заряддоо үйүлгөн ишкананын колдоочу объекттеринин өз алдынча изилдөөсүн камтыйт.

AC үймөгү негизинен функционалдык талаптарга жооп бере турган ARM архитектурасына негизделген MCU. ZLG энергия менен камсыз кылуу, MCU, байланыш модулу өнүмдөрдү камсыз кыла алат.

Жалпы схеманын типтүү блок схемасы төмөндө көрсөтүлгөн.

2. DC үймөгү

DC үйүлгөн (тез кубаттоо үйүлгөн) системасы, анын ичинде мамлекеттик аныктоо, кубаттоо кубаттоо, кубаттоо башкаруу, байланыш бирдиги, ж.б., азыркы учурда, көптөгөн алптар рыногун басып алып, аймак үчүн атаандашып, жана рыноктун үлүшүн бириктирүү керек, салыштырмалуу татаал болуп саналат.

ZLG негизги тактасын, MCU, байланыш модулу, стандарттуу аппаратты жана башка мүмкүнчүлүктөрдү камсыз кыла алат.

Жалпы схеманын типтүү блок схемасы төмөндө көрсөтүлгөн.

4. Заряддоо үйүнүн келечеги

гиганттардын мергенчилик астында, заряд дөбө өнөр зор өзгөрүүлөргө дуушар болууда. Өнүгүү тенденциясынын көз карашынан алганда, кубаттоо үймөлөрүнүн саны барган сайын көбөйүп, бизнес моделдер бири-бирин кайталайт жана Интернет элементтери интеграцияланат.

Бирок, базарды басып алуу, аймакты басып алуу үчүн көптөгөн алптар “бөлүшүү”, “ачуу” деген түшүнүксүз өз алдынча күрөшүп жатышат. Бири-бири менен маалыматтарды бөлүшүү кыйын. Ал тургай, ар кандай гиганттардын жана ар кандай колдонмолордун ортосундагы заряддоо жана төлөөнүн өз ара байланыш функциялары дагы деле ишке ашпай жатат. Азырынча эч бир компания бардык заряддоо үймөктөрүнүн тиешелүү маалыматтарын бириктире алган жок. Бул керектөө суроо-талапты канааттандыруу кыйын болгон заряд үймөктөрүнүн арасында бирдиктүү стандарт жок дегенди билдирет. Бирдиктүү стандартты түзүү кыйын, бул унаа ээлерине кубаттоо тажрыйбасынан ырахат алууну гана кыйындатпастан, үйүлгөн гиганттарды кубаттоого капиталдык салымдарды жана убакытты көбөйтөт.

Ошондуктан, заряддоо үймөк өнөр жайынын өнүгүү ылдамдыгы жана келечектеги ийгилиги же ийгиликсиздиги бирдиктүү стандарттын чоң даражада түзүлүшү мүмкүн экендиги менен аныкталат.