Реферат: 2020-жылы 28-февралда "Инфраструктуралык курулуш курулушун жаңы раундун баштоо мезгили" бошотулду, бул рынокто кеңири көңүл бурулуп, "жаңы инфраструктура" жөнүндө кеңири көңүл бурулду. Кийинчерээк CCTV News кубаттоо үйүлгөн үйүлгөн үйүлгөн жети ири жаңы инфраструктура курулуш талааларынын бири деп эсептелген.

1 Заряддоо үйүлгөн учурдагы абалы

Жаңы инфраструктура, анын ичинде 5Г - Базалык станциянын курулушуна, UHV, өз ара жолку темир жол темир жолдору, маектешүү темир жол транспорту, жаңы энергия транспорту, жаңы энергия транспорту, ири маалымат борбору, жасалма чалгындоо жана өнөр жай Интернет. Электр транспорттук инфраструктурасы катары, заряддоо үймөктүн мааниси жок.

Жаңы энергетикалык унаалардын өнүгүшү Кытайдын чоң автоунаа өлкөсүнөн күчтүү автоунаа өлкөсүнө жылдырууга жол ачат. Заряддоо инфраструктурасынын курулушун жайылтуу бул стратегияны ишке ашыруунун күчтүү кепилдиги болуп саналат. 2015-жылдан 2019-жылга чейин Кытайда заряддоо үймөктөрүнүн саны 66000ден 1219000ге чейин көбөйгөн жана ошол эле мезгилде 4 420000гө чейин жаңыдан 3,81 миллионго чейин, ал эми тиешелүү автоунаа дилинин катышуусу, 2019-жылы 3,1: 1ге чейин төмөндөгөн жана заряддоо жайлары өркүндөтүлдү.

Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги тарабынан чыгарылган жаңы энергетика тармагынын өнүгүү планынын долбоору боюнча, 204,2 млн. Инфраструктураны куруу рыногу пайда болот.

Ушул максатта, көптөгөн алптар үйүлгөн үйүлгөн дөбө жана келечекте "аңчылык" иш-аракетине кирип келишкен. Бул салгылашууда "Акча көз караш" үчүн, ZLG унаа кубаттоо ишканаларына сапаттуу кызмат көрсөтүү үчүн көп күч-аракет жумшап келет.

2 Заряддоо пункттарын классификациялоо

1 үймөк

Заряддоочу күч 40кв аз болгондо, заряддоо үймөктү автоунаа кубаттагыч аркылуу башкаруучу батарейканы толтуруу үчүн DCге айландырылат. Кубат кичинекей жана кубаттоо ылдамдыгы жай гана. Ал көбүнчө жамааттын жеке унаа аянтчасында орнотулган. Азыркы учурда, көпчүлүк учурларда автоунааларды үйдү жөнөтүү үчүн автоматтык түрдө сатып алуу жана бүтүндөй үймөктүн чыгымдарын көзөмөлдөө салыштырмалуу катуу. Жай заряддоо режиминен улам, AC үймө жайлык заряддоо үйү деп аталат.

2 DC үймөк:

Жалпы dc үймөктүн кубаттуулугу 40 ~ 200kw, ал эми ашыкча нормада 2021-жылы чыгарылат, ал эми бийлик 950кв жетиши мүмкүн деп болжолдонууда. Заряддоочулардын тёмёндёш илгич, жогорку кубаттуулук жана тезирээк заряддоо ылдамдыгы жогору болгон унаа батарейканын түздөн-түз ашат. Ал жалпысынан, бул, мисалы, экспресс жолдору жана заряддоочулары сыяктуу борборлоштурулган заряддоо жайларына орнотулган. Операциянын мүнөзү күчтүү, бул узак мөөнөттүү кирешелүүлүктү талап кылат. DC үймөк жогорку кубаттуулукка ээ, тез кубаттоо үйүлгөн деп аталат.

3. ZLG ылайыктуу кубаттоо чекитин сунуштоого милдеттүү

1999-жылы түзүлгөн Гуанчжоу лигаг технологиялары CO., ООО Чип жана автомобиль технологияларын жана кызмат көрсөтүүлөргө эксплуатациялык технологияларды жана индустук технологияларды жана кызматтарды өнүктүрүүгө, массалык өндүрүшкө каршы жүргүзүү, тестирлөөгө каршы жасалма акча жасоого каршы жүргүзүлөт. Жабеу Жаңы инфраструктура, ZLG тиешелүү заряддоо үйүлгөн эритмесин берет.

1. Агым үймөк

AC үймөк техникалык татаалдыгына ээ, негизинен, заряддоочу бирдиги, заряддоо түзүлүш бөлүмү, анын ичинде акы төлөнүүчү талаптары төмөн. Учурдагы акция жана андан кийинки өсүү, негизинен автоунааларды сатып алгандан кийин, негизинен унаа фабрикадан колдоосунан чыгат. Толук заряддык үймөктү изилдөө жана иштеп чыгуу транспорт каражатын өз алдынча изилдөөгө, транспорт фабрикасынын фабрикасынын ишканаларынын ишканалары жана заряддоочу ишкананын колдоочу жайларын колдоого алынат.

Ac үймөк негизинен функционалдык талаптарга жооп бере турган MCU архитектурасына негизделген. ZLG электр менен жабдуу, MCU, байланыш модулун камсыз кылат.

Жалпы схеманын типтүү блок диаграммасы төмөндө көрсөтүлгөн.

2. DC үймөк

DC үйүлгөн (тез кубаттоо үймөк) системасы салыштырмалуу комплекстүү, анын ичинде мамлекеттик аныктоочу заряддоо, заряддоо, коммуникациялык контролдоо, байланыш бөлүмү ж.б.

ZLG өзөгү, МКМ, байланыш модулу, стандарттуу түзмөк жана башка мүмкүнчүлүктөрдү камсыз кыла алат.

Жалпы схеманын типтүү блок диаграммасы төмөндө көрсөтүлгөн.

4. Заряддоо үйүлгөн

Алптардын аңчылыгынын астында, заряддоо үймөк өнөр жайы чоң өзгөрүүлөргө дуушар болуп жатат. Өнүгүү тенденциясынын көз карашы боюнча, заряддоо үйүлгөн дөңгөлөктөрдүн саны барган сайын бизнес моделдери бири-бирине толот жана интернет элементтер интеграцияланат.

Бирок, базарды кармап, аймакты тартып алуу үчүн, "бөлүшүү" жана "Бөлүшүү" түшүнүгү жок көптөгөн алптар өз жолу менен күрөшүп жатышат. Бири-бири менен маалыматтарды бөлүшүү кыйын. Ар кандай алптардын жана ар кандай колдонмолордун ортосундагы төлөмдөрдүн жана төлөөнүн өз ара байланышуу функциялары да ишке ашпайт. Азырынча эч бир компания заряддоо үйүлгөн дөңгөлөктөрүнүн тиешелүү маалыматтарын интеграциялай алган жок. Демек, заряддалган дөбөлөрдүн арасында бирдиктүү стандарт жок, бул керектөө үчүн талап кылуу кыйынга турат. Бирдиктүү стандартты түзүү кыйын, бул унаалардын ээлерине кубаттоо тажрыйбасынан ырахат алуу үчүн гана эмес, капиталдык салымдарды көбөйтүү жана заряддоочулардын заттарын кубаттоо мүмкүнчүлүгүн жогорулатат.

Ошондуктан, өнүгүүнүн ылдамдыгы жана келечектеги ийкемдүү өнөр жайынын келечектеги ийгиликтери жана келечектеги ийкемдүүлүгү жана бирдиктүү стандарт бир деңгээлде түзүлүшү мүмкүнбү же жокпу, аныкталат.