Азыркы учурда, литий батареясын энергияны сактоодо техникалык колдонууда негизинен тармактык станциянын күтүүчү электр тармагы, үйдүн оптикалык сактоо тутуму, электр унаалары жана кубаттоочу станциялары, электр шаймандары, үйдөгү кеңсе жабдыктары жана башка тармактар ​​басымдуулук кылат. 13-беш жылдыктын мезгилинде, Кытайдын энергияны сактоочу рыногу коммуналдык кызмат чөйрөсүндө алдыңкы орунду ээлейт, электр энергиясын өндүрүү жана берүү жагынан колдонуучу тарапка өтөт. Берилген маалыматтарга ылайык, 2017-жылы литий батареясынын энергиясын сактоо рыногунун колдонуу көлөмү болжол менен 5,8 гВт түздү, ал эми литий-ион батареясынын рыноктук үлүшү 2018-жылы жылдан жылга туруктуу өсүп турат.

Колдонмонун сценарийлерине ылайык, литий-ион батарейкаларын керектөө, кубат жана энергияны сактоо деп бөлүүгө болот. Учурда, кубаттуу литий батареясы жана энергияны сактоочу литий батареясы тармакта жогору бааланат. Беделдүү эксперттердин божомолуна ылайык, Кытайда литий батареясынын бардык колдонулуштарында кубаттуу литий батареясынын үлүшү 2020-жылга чейин 70% га чейин көтөрүлүп, кубаттуу батарея литий батареясынын негизги күчү болуп калат. Кубаттуу литий батареясы литий батареясынын негизги күчү болуп калат

Литий батарейкасынын тез өнүгүшү, негизинен, жаңы энергетикалык унаа өнөр жайын өнүктүрүүгө өбөлгө түзгөн саясатка байланыштуу. 2017-жылдын апрелинде Кытай Эл Республикасынын Өнөр жай жана маалымат технологиялары министрлиги акыркы "автомобиль өнөр жайын өнүктүрүүнүн орто жана узак мөөнөттүү планында" 2020-жылы жаңы энергетикалык автоунааларды өндүрүү жана сатуу 2 миллионго жетиши керектигин жана 2025-жылга чейин жаңы энергетикалык унаалар автомобиль өндүрүшүнүн жана сатылышынын 20% дан ашыгын түзүшү керек. Жаңы энергия жана жашыл энергияны үнөмдөөчү жана айлана-чөйрөнү коргоонун башка тармактары келечекте коомдун маанилүү тармагы болуп калаарын байкоого болот.

Батареяны кубаттоо технологиясынын келечектеги трендинде үчтүк негизги тенденцияга айланууда. Литий кобальт кычкылы, литий темир фосфаты жана литий марганец диоксидинин батарейкалары менен салыштырганда, үчүнчү литий батареясы жогорку энергия тыгыздыгы, жогорку чыңалуу платформасы, жогорку кран тыгыздыгы, циклдин жакшы иштеши, электрохимиялык туруктуулук ж.б. Жаңы энергетикалык унаалардын катарын жакшыртууда анын ачыктан-ачык артыкчылыктары бар. Ошол эле учурда, ал ошондой эле жогорку чыгуу кубаттуулугу, жакшы төмөн температура көрсөткүчтөрү артыкчылыктарга ээ, жана ар кандай аба-ырайынын температурасына ылайыкташа алат. Электр унаалары үчүн, көпчүлүк керектөөчүлөр анын туруктуулугуна жана коопсуздугуна тынчсызданат, албетте, литий-ион батареясы жакшы чечим.

Электр унаага болгон суроо-талаптын тез өсүшү менен, литий-ион батареясына болгон суроо-талап бир кыйла жогорулады, бул литий-ион батарея өнөр жайынын өсүшүнө түрткү берген негизги күч болуп калды. Литий батареясы - бул өтө катаал продукт. Ал 1980-жылдары туулган жана узак убакыт бою жаан-чачынга дуушар болуп, технологиялык жаңыланууну башынан кечирген. Ошол эле учурда, литий батареясын өндүрүү же жок кылуу процесси кандай гана болбосун, айлана-чөйрөгө анча деле зыян келтирбейт, бул учурдагы коомдук өнүгүүнүн талаптарына дал келет. Демек, литий батареясы жаңы муундагы энергиянын негизги өзөгү болуп калды. Орто мөөнөттүү келечекте транспорттук технологияны жаңыртуу дүйнөлүк колдонмо технологиясын жаңыртуунун өзөгү болуп саналат. Транспорттук технологияны жаңыртууга көмөкчү литий батареясы жакынкы 3-5 жылда чоң өнүгүүгө ээ болот.